吉利新款suv外观大变样,贯穿式的尾灯组更为立体

2022-09-22 22:47:51 文章来源:网络

外观方面,新车前脸造型换装了和家族其他车型统一的X型前格栅,整体尺寸有所加大,雾灯区域也有所改动,看起来更为动感。与此同时,一根贯穿中网的镀铬饰条贯穿整个大灯组,使前脸造型整体感进一步加强。

新车侧面整体轮廓和现款在售车型维持一致,但全新样式的轮毂造型使得整车侧面更加饱满。尾灯部分的造型也得到了重新优化,尾窗造型有所改动,贯穿式的尾灯组更为立体,同时在上方加入了吉利品牌的英文标识,下保险杠部分的造型也更加饱满。

尺寸方面,新车长宽高分别为4826mm/1909mm/1695mm,轴距为2805mm。相较于现款在售车型在车身长度上有所提升。

内饰方面,新车采用了“LOFT”双平层仪表台设计,视觉层次感突出。具体来看,该车配备三辐式多功能方向盘,搭配全液晶仪表以及悬浮式大尺寸中控屏,进一步突显了科技感。

大众汽车全世界范围内都占据着可观市场份额,其于国内战局更是表现出色。上汽大众在5月份销量大战中交出70003辆答卷,而一汽大众更是**卖150009辆,荣登厂商零售销量排行榜冠军宝座。不过其主要优势还是在于传统燃油车领域,在新能源大战中却鲜有明星车型问世。日前,ID系列全新力作ID.7实车**光,引发多方热议。

外观设计方面,ID.7主打轿跑风格,试图得到年轻消费**体认可。其前脸部分半封闭式格栅很是别致,**以星空状结构填充,层次感因此增强。贯穿式LED大灯组借鉴奥迪设计理念,在开启之后具备较好照射能力。而中间大众LOGO支持点亮效果,与镂空式前**围互为映衬,提升整体辨识度。

侧面来看,ID.7以双拼色车身提升个**化水准。悬浮式车顶与大溜背姿态相得益彰,运动气息更为浓郁。其紧跟时下潮流配备隐藏式门把手,可以有效降低行车时风阻系数。车窗尾部以一条****镀铬饰条勾勒轮廓,**致感因此增强。而大尺寸多辐式轮毂极富冲击力,在正式上市之后还会提供丰富样式可选。

尾部方面,ID.7层次感比较突出。其利用贯穿式尾灯组一分为二,上半部分后挡风玻璃倾斜角度较大,扰流板难以忽视。下半部分则比较**朗,后**围以**面板与镀铬元素覆盖。值得一提的是,其尾灯组内嵌光源可以呈现蜂窝状观感,开启之后易被觉察。可该车还是未能走出大众“套娃”禁锢,与此前ID系列车型存在诸多相似之处。

走进车内,ID.7整体布局比较简洁明了,充满未来风格。其用料多以软**材料为主,配合木纹与镀铬元素,质感上很是出众。大尺寸悬浮式触控液晶屏营造出较好科技氛围,细长型全液晶仪表可以显示多种车辆信息。方向盘造型很是特别,触控式功能按键反馈很是积极,中间大众LOGO也十分抢眼。

动力方面,ID.7搭载电动机**大功率达到250千瓦,能够给予车身比较充沛的**能支撑。其纯电续航里程(未说明何种工况)或超过590公里,用车范围很是宽裕,加上支持快充技术,中短途代步没有压力。此外该车或许还会选择电动四驱系统,在复杂路况下具备更强的通行能力。预计该车会区分不同续航版本,借此吸引更多消费**体的认可。

总结

根据大众官方给出的信息显示,ID.7或许在2023年正式量产,借此丰富该系列产品矩阵,提升整体竞争力。其实在合资车企当中,大众算是向电气化转型比较积极的品牌,可目前来看其在国内新能源大战中还未找准定位。此前强势推出的ID.4CROZZ在上个月才卖出3377辆,ID.4X和ID.6CROZZ更是都未能突破2000辆关口,这让外界对大众未来发展前景颇为担忧。

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